受到進口車關稅與汽車貨物稅可能調整的不確定性干擾，國內新車 買氣急凍，6月車市規模料將連續第二個月年減2成，單月新車總銷僅 約3.3萬輛。為消弭觀望氛圍，車廠已無法再等待政策明朗，紛紛決 定「優惠先行」，車業龍頭和泰車宣布將重砸2億元擴大促銷火力， 盼以近年最大手筆促銷力挽狂瀾，甚至力拚單月銷量重新轉正。

　　尤其面對政策遲未拍板凌遲市場，業者庫存壓力不斷升高，台北港 存車量不斷衝高，據悉，目前台北港各品牌存車量皆已站上歷史高水 位，合計已達逾2.5萬輛「天量」。

　　隨著下半年新年式車款也將陸續發表到港，一位車商無奈表示，「 現在庫存壓力山大，接下來新年式車又要進來，若市場繼續觀望下去 ，車子都沒地方放了！」因此除和泰車不再等，據了解，包括裕日車 、中華及三陽現代等品牌，也都決定擴大促銷，普遍希望透過這波「 聯合自救式促銷」，搶救第三季車市。

　　今年在「雙稅之亂」影響下，和泰車原規劃等相關政策確立後，集 中子彈有效行銷，因此也罕見延後每年通常於5、6月舉行的夏季競賽 ，暫訂等政策確立再實施；但隨著兩個月過去，市場各種版本傳言不 斷，雙稅政策仍未確立，唯一確定的是民眾持續觀望，在5月銷量轉 衰退後，和泰車評估後決定直接加碼優惠，力挽買氣。

　　為追回5、6月銷售落差，和泰車透露，7月的促銷將會是近年罕見 的高規格，除加碼購車分期及折扣優惠等，交車禮更將「有感升級」 。和泰車表示，搭配相關優惠後，將大於未來即使政府調降關稅後的 降價空間，除追回落差，更要讓觀望的客戶回籠，希望打出一波買氣 攻勢。

　　除和泰車，其他品牌也將強化7月促銷規劃，如裕日車、中華車與 南陽現代等，分別規劃準備加大折扣或購車贈品規格，MG、KIA與福 特等業者亦傳出有意祭出購車金、限時優惠等方式共同拉抬買氣。

　　車商評論，去年7月車市4.56萬輛，今年若能順利將觀望買盤導回 ，7月市場回到4萬輛以上「雖然難度高，但不是不可能」。業者坦言 ，對下半年仍抱有一絲希望，盼7、8月買氣回籠後，有機會扳回上半 年頹勢；但若政策遲未拍板、買氣未見起色，不排除全年市場規模將 進一步下探。