【統一期貨提供，黃彥宏整理／】

　　波羅的海乾散貨運費指數（BDI）近期表現強勁，最新一期收在1, 388點、創5月7日以來新高，單日漲幅達6％。

　　此波反彈由海岬型船領漲，海岬型船指數（BCI）來到2,018點、單 日漲幅達14％。巴拿馬型與輕便極限型船也小幅跟進，三大船型運價 全面走揚。

　　由於中美兩國貿易戰暫時休兵，市場預期中期運輸需求仍有支撐， 帶動海岬型運價強勢反彈。

　　根據上海航運交易所16日最新數據，上海出口集裝箱運價指數（S CFI）單周飆升134.22點至1,479.39點，漲幅達10％，創下2024年第 四季以來最大單周升幅。

　　此波漲勢由跨太平洋航線主導，美西線每FEU運價較前周暴漲32％ 至3,091美元，美東線同期亦上漲22％至4,069美元。

　　值得關注的是，達飛海運已宣布6月1日起美西線基準運價將調升至 6,100美元，並加徵4,000美元旺季附加費，此舉可能帶動地中海航運 、長榮等同業跟進。

　　儘管運價強勢回升，沃爾瑪等主要進口商警告，當前美國對中關稅 仍處高檔，可能迫使零售端縮減訂單規模並延長庫存調整週期，為後 續需求埋下不確定性。